对方有所动心了。他看着张、赵二人，笑着说
：“《2016年度亚太地区公务机机队报告》显示，大中华区公务机的机队数量为466架，是亚太地区飞机数量最多的市场。张益达决定还是要对比一下，看看庞
迪的飞机再说。实际上，张益达不知
，前世还发生过“
斯克私人飞机超东航”事件。旺旺集团的董事长蔡衍明，不仅拥有湾
G200等两架商务机，还在机
全
绘了旺旺彩图，让商务机成为名副其实的一栋广告”自媒
“。”介绍了大半个小时，范韶光才把飞机客舱所有布局和功能讲完。
“哦，
斯克造火箭的也买了你们湾的飞机？”范韶光虽然有些无奈，但也不会死缠烂打，收拾了东西就告辞了。
近些年推
的G550、G650机型，在市场上更是叫好又叫座。范韶光又笑着
：“张先生要是有这个想法的话，也可以在机绘自己公司的Logo图案。”看
张益达有些不
，范韶光赶
解释：“实际上，私人飞机从下单到生产，再到
付，整个行业都得一年以上时间。他接着又借用了张益达家里的投影仪，播放起了一组组介绍客舱内
的PPT。范韶光一听，立刻打起
神说：“因为有订单排着，实际付最快也得一年以后了。”东哥是去年以4亿人民币的价格购买了一架湾
G650，从
能
置上直接压倒了王建林、杰克他们的G550。从京城直飞纽约、从洛杉矶直飞
都都不在话下，中途不需要任何停留和燃油补给。他见张益达有些不以为然，就笑着解释
：“其实要
超音速的商用机，对湾来说也不难办到。就市场份额而言，大中华区最大的三家飞机制造商为湾
、庞迪和达索，分别占大中华区总机队数量的38%、29%和9%。私人贵宾舱、宽敞的会议空间、个人工作区……等等都能安排的妥妥当当。
范韶光
，“是的，杰克先生是2013年以3亿人民币现金购买了一架湾G550，之后将其免费回租给阿狸集团，主要用于他自己的商务飞行。包括
国《财富》杂志的500
企业中至少有14的公司都使用我们湾系列的公务机。”张益达打量了范韶光两
，好奇问：“东哥那架飞机真是范先生卖去的啊？”另外，超音速飞机引擎带来的噪音和污染恐怕难以让客
接受，会较低飞行旅程舒适
。”“好，我考虑一下，明天给范先生答复！”
范韶光顿了顿，又
：“对了，在国内的话，不少富豪也是我们湾的忠实粉丝。又听范韶光继续介绍
：“这是全世界唯一
备7500英里，即13890公里航程的商用飞机。张先生你不仅可以
照自己的想法安排舱内布局，还有数十
观的参考方案备选。张益达颇
无奈，等这么久，太麻烦了！他是恨不得现在就验一把了。湾
宇航自1958年推第一款公务机“湾l”以来，一直就是世界上生产豪华、大型公务机的最著名厂商之一。它可以适应短跑
、
海
等难度机场，并可以连续飞行超过12小时，是国际
级远程气式公务机代表机型之一。张益达连连摇
，人家旺仔多可
啊！斯克的飞机比东航的波音777晚从洛杉矶起飞，但是在万米空上
行了“超机”，最终比客机先抵达都。“你说杰克
和王建林，还有东哥都是买的湾飞机啊？”客舱设施的调节为全智能化，使用连接客舱
理系统的手机或平板等手持智能设备，就能便捷调节灯光、温度、窗帘、音视频和查看飞行信息……”张益达二人坐在沙发上听得直
，觉很新奇，第一次听到关于私人飞机这么详细的阐述和介绍。张益达对此颇
好奇，看来湾真的是牌
，怪说不得这么多名人富商选择它。只是就要牺牲航程，以及飞行经济
了。杰克
、李嘉城、许
印、王建林、刘弱西等都是它的拥趸者。加大的座位和过
宽度以及后倾度更大的座椅，也能提乘客在飞行中的活动效率和飞行的舒适度。截止目前，湾
公司已生产了1300多架飞机，广泛应用于民用、商业、政府机构、私人、军用各个领域。恰好，是我本人经手的东哥这架G650。”
每放
一张图片，范韶光就站在屏幕旁边开始介绍其功能和细节。“如果我们现在下单的话，多久能够
付？”去年“钢铁侠”埃隆
斯克先生也下了一单湾G650ER，上个月才成功付。”淘宝，狗东都没
绘广告，自己还是低调吧！范韶光见张益达在认真地聆听，就趁
打铁说：“在客舱布局和内设计方面，湾一直讲究现代简约风，注重客舱的舒适。范韶光
，心：在此之后，就一年多没开单了！你说惨不惨！，很多姿势都摆不开。
其最大速度可以达到0.925
赫，接近音速。”又让湾
G650大大地名了一次！算得上一次成功的广告营销！